侵權行為損害賠償

臺灣高雄地方法院民事判決　八十九年度簡上字第三一九號 　　上　訴　人　建成鋼鐵工業股份有限公司 　　法定代理人　甲○○ 　　訴訟代理人　乙○○ 　　被上訴人　　丙○○ 右當事人間請求侵權行為損害賠償事件，上訴人對於中華民國八十九年七月二十五日 本院高雄簡易庭八十九年度雄簡字第一０九四號第一審判決提起上訴，本院判決如左 ： 主　　文 上訴駁回。 第二審訴訟費用由上訴人負擔。 事 實 甲、上訴人方面： 一、聲明：㈠原判決不利於上訴人部分廢棄。㈡右廢棄部分被上訴人應再給付上訴 人新台幣（下同）八萬四千二百二十三元及自民國八十八年十一月二十日起至 清償日止，按年息百分之五計算之利息。㈢第一、二審訴訟費用由被上訴人負 擔。 二、陳述：除與原審判決書所載者相同茲予引用外，補稱： ㈠按不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價額，民法第一 百九十六條定有明文，車輛損壞修理可能時，修理費即為損害，修理費通常係 指已支付之修理費而言，上訴人請求賠償修理費，自屬於法有據。 ㈡中古車之耐用年限不一定因部分零件之更換而增加壽命，僅能扣除性能增值部 分，不能依車輛新舊成數比率減少修理費。被害人之出修理費，係加害人之侵 權行為所引起，在誠信公平原則下，實無考慮減少修理費之必要。況車輛雖經 修理，但造成性能低落，留下修理痕跡，致減少車輛評價，依日本法例，加害 人除賠償修理費外，尚應增加賠償百分之三十作為損害額，上訴人在原審雖未 請求事故車輛因修理而減損之價額，基於衡平原則，修理費部分自無扣除折舊 之必要。 ㈢原判決不公平，其車子耐用年限比較長，但提不出其他的計算方法。 三、證據：援用原審之立證方法。 乙、被上訴人方面： 一、聲明：求為判決如主文所示。 二、陳述：除與原審判決書所載者相同茲予引用外，補稱：其不是故意毀損上訴人 的車子，願意與上訴人和解，但上訴人不願意，法院判決應賠償多少錢，就賠 償多少錢，原審判決非常合理。 三、證據：援用原審之立證方法。 理　　由 一、本件上訴人起訴主張：被上訴人於八十八年四月廿日十時三十分許，駕駛車牌號 碼ＱＲ─七四三二號自用小客車，沿高雄市○○路由西向東行駛，行經岡山鎮○ ○○○道與壽天路口時，因未依號誌指示行駛為闖紅燈，致撞損上訴人所有由訴 外人乙○○所駕駛之ＹＴ─三二三二號自用小客車，而該車受損後經送修，計支 付修復費用一十一萬四千二百九十一元，被上訴人應負完全之肇事責任，按不法 毀損他人之物者，應賠償其物因毀損所減少之價額，民法第一百九十六條定有明 文，被上訴人因過失毀損上訴人所有車輛，自應賠償該車因毀損所減少之最低價 值（即修復之必要工料費），爰依侵權行為法則，求為命被上訴人給付上訴人十 一萬四千二百九十一元，及自訴狀繕本送達被上訴人之翌日起至清償日止，按週 年利率百分之五計算之利息之判決，並願供擔保請准宣告假執行。（其中三萬零 六十八元及其利息部分，經原審判命被上訴人給付，未據被上訴人聲明不服，已 告確定）。被上訴人則以：其駕車通過路口時，係由黃燈變換紅燈，係搶黃燈並 非闖紅燈等語，資為抗辯。 二、本件兩造就造成損害責任之歸屬並無爭執，兩造之爭點在於㈠修理費有無折舊之 必要﹖㈡被上訴人除賠償修理費外，應否增加賠償百分之三十作為損害額﹖茲敘 述本院判斷意見如下：： ㈠按不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價額，民法第一百 九十六條定有明文。又依該規定請求賠償毀損所減少之價額，得以修復費用為估 定標準，但以必要者為限，例如修理材料以新品換舊品，應予折舊（最高法院七 十七年五月十七日第九次民庭會議決議參照）。查修理費用包括修理材料費用及 工資費用，依上開決議，修理材料係以新品換舊品，應予以折舊，工資之部分非 修理材料，自無折舊之必要。上訴人之自用小客車係於八十三年一月出廠，有上 訴人提出之汽車行照影本附卷可稽，距離案發時間之八十八年四月二十日已五年 又三月；是系爭汽車之修理費，其中計有十萬零六十四元既以新零件更換被損之 舊零件，則上訴人以修理費作為損害賠償之依據時，自應將零件折舊部分予以扣 除始屬合理。雖固定資產之折舊方法不僅一種，惟關於以新品換舊品之折舊額究 應採用何種計算方式，法院乃得依職權自由裁量。原審茲依行政院所頒固定資產 耐用年數表及固定資產折舊率之規定，自用小客車之耐用年數為五年，而上訴人 所有上開車輛自出廠日起至肇事日止已五年又三月，則原告所得請求零件之費用 ，僅得以殘價計算並扣除折讓一千零七十三元，即一萬五千六百零四元【其計算 方式：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1）即：100064÷（5＋1）＝16677（元以 下四捨五入），00000-0000＝15604】，再扣除因上開零件費用所產生由上訴人 負擔之營業稅八百三十六元（100064*0.05*16677/100064＝836(元以下四捨五入 ) ），計算結果以本件被上訴人應賠償之金額應為三萬零六十八元（即零件費用 14768＋工資費用15300＝三萬零六十八元）。而上訴人自原審審理至本院審理中 ，始終未能提出其他計算方式以供參酌，是以其主張系爭車輛耐用年限較長或無 折舊之必要，自不足採。綜上所述，上訴人所得請求之損害賠償額為三萬零六十 八元。從而，本件原審依上開說明，僅就零件費用加以折舊計算，核屬正當，並 無違誤。 ㈡按被害人如能證明其物因毀損所減少之價額，超過必要之修復費用時，就其差額 ，仍得請求賠償。上訴人所受汽車修復後「減少車輛評價」之損失，固係汽車因 毀損所減少交易價格之價額，但上訴人尚須證明其係超過必要之修復費用之差額 ，始得向被上訴人請求賠償（最高法院七十七年度第九次民事庭會議決議參照） 。查本件上訴人僅主張「車輛損壞修理可能時，修理費即為損害」等語，並未證 明其車輛因毀損所減少之價額，超過必要之修復費用，是上訴人主張「被上訴人 除賠償修理費外，應增加賠償百分之三十作為損害額」之語，仍屬無據，不足採 信。 三、綜上所述，本件上訴人主張「被上訴人除賠償修理費外，應增加賠償百分之三十 作為損害額；修理費部分無扣除折舊之必要」之語，為不足採。從而，上訴人本 於損害賠償之法律關係，請求被上訴人應再給付上訴人八萬四千二百二十三元及 法定遲延利息，為無理由，不應准許。原審命被上訴人給付三萬零六十八元及其 利息，而駁回上訴人其餘之訴，並無不合。上訴意旨指摘原判決不當，求予廢棄 改判，為無理由，應予駁回。 四、據上論結，本件上訴為無理由，依民事訴訟法第四百三十六條之一第三項、第四 百四十九條第一項、第七十八條，判決如主文。 中　　華　　民　　國　　八十九　　年　　十　　月　　　　　二十五　　　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　　臺灣高雄地方法院民事第二庭 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　審判長法　官　謝　靜　雯 　　　 法　官　黃　國　川 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳　信　伍 右為正本係照原本作成。 本判決不得上訴。 中　　華　　民　　國　　八十九　　年　　十　　月　　　　　二十五　　　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　李　梅　芬